“双积分”变身新引擎 新能源汽车迎黄金期--环保在线新闻专题
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    迎来掘金契机: 新能源车步入积分驱动时代

    双积分政策明确了积分核算方法,加速推动我国新能源车对传统燃油车的替代。在“双积分”制度下,汽车生产商将承担更多推广新能源汽车的责任。新能源汽车积分办法将促使车企投入更多研发力量推广新能源汽车,使交通系统转型为更清洁的生态系统。 [详细]

    酝酿产业新气象  双积分应时而出 新能源汽车驶入双轮驱动时代

    近来国内的一系列有利于新能源汽车发展的政策,为新能源汽车的发展创造出前所未有的机遇。9月底,五部委正式印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。据悉,作为业界早已熟悉的“双积分”政策,其明确了积分核算方法,并设立了新能源汽车积分比例要求的门槛。[详细]

  • 2016年11月
  • 国务院发布“十三五”国家战略性新兴产业
  • 发展规划的通知,将新能源汽车纳入《“十
  • 三五”国家战略性新兴产业发展规划》。
  • 2017年8月
  • 工业和信息化部第32次部务会议审议通过
  • 《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车
  • 积分并行管理办法》(即“双积分”政策),
  • 自2018年4月1日起正式施行。
  • 2017年9月
  • 由国家发改委、国家能源局等15个部门联合
  • 印发的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广
  • 使用车用乙醇汽油的实施方案》正式公布,
  • 将乙醇汽油的全国普及时间定在了2020年。
  • 随着近年来清洁能源革命浪潮的掀起,我国的新能源汽车销量持续攀升。工信部预计,到2020年中国将累计推广新能源乘用车380万辆,再加上新能源商用车,届时全国将累计推广500万辆新能源汽车。在后补贴时代的发展中,政府既要加强制度层面的顶层设计,也要加强氢站等基础设施的假设,为新能源汽车的发展营造良好的市场环境。与此同时,企业也要加强自身技术革新,迈开转型升级的步伐。

     
     
     
    “双积分”预留缓冲期 新能源汽车产业链迎合资潮
     近日,备受瞩目的新能源汽车“双积分”政策终于尘埃落定。相比征求意见稿,最终公布的《办法》在执行时间、结转方式上都有所放缓,积分政策将在新能源车补贴政策退出之后成为主要政策。双积分管理办法自2018年4月1日起施行,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。
     
     
     双重政策利好催涨概念股 新能源汽车发展再提速
     继工信部启动燃油车禁售时间表研究之后,新能源汽车后补贴时代真正严厉的“双积分”管理办法也即将落地,这些都让新能源车的受关注度大大提升。众多业界人士指出,在新能源政策驱动力加强的大背景下,还是要做好产品品质和核心技术的工作。
     
     
      中国工信部副部长辛国斌指出,全球汽车产业正加速向智能化、电动化方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,中国已启动传统能源车停产停售时间表研究。在这样的发展大背景下,新能源汽车再次站上新一轮风口。
     
     
      截至目前,新能源汽车已行驶至中期拐点。业界普遍认为,由于补贴退坡等因素,2017年年初新能源汽车销量受到一定程度的影响,上半年处于适应政策阶段,下半年随着双积分政策的正式出台,销量将会有一个规模化的增长。
     
     
      7月25日,工信部公开表态将于近期正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理办法》。行业人士表示,由于补贴退坡等因素,今年年初新能源汽车销量受到一定程度的影响,上半年处于适应政策阶段,下半年随着双积分政策的正式出台,销量将会有一个规模化的增长。
     
     
     
      新能源汽车发展瓶颈待破
    基础设施建设:充电桩是新能源汽车重要的配套基础设施。业内人士分析,目前运营商的主要成本在于建桩之后的管理和维护,鉴于现有的充电桩利用率比较低,充电服务费对于运营商来说杯水车薪。
    动力电池:动力电池一直是产业界以及二级市场最为关心的技术之一,目前行业仍存在拆解工序复杂且具有安全隐患、系统集成技术不成熟、回收利用经济性欠佳等多重难题。
    续航里程阻碍:不论锂离子电池组驱动的电动汽车,还是燃料电池驱动的电动汽车,都存在成本和续航里程的挑战,也成为阻碍消费的一大原因。
     
     
    汽车产业迎洗牌契机 传统车企加速新能源布局
      自“雷竞技官网手机版下载”被提上日程之后,整个汽车行业迎来了洗牌契机。传统燃油汽车供应商面临新时代下的改革挑战,显然所有企业都不可避免地受到了波及。因此,诚如奔驰、大众、保时捷、福特这样的传统车企也难免要作出更符合时代特征的部署。
      提到买车,大多数消费者都会觉得,德国汽车质量好,性能优。确实,这种概念由来已久,也并不能否认德国汽车产业占据的各种优势。但是,当低碳减排成为世界雷竞技官网手机版下载主题,传统燃油汽车产业面临严峻考验,汽车行业优胜劣汰的规则发生了巨大变化。
     
    加速布局新能源汽车 比亚迪借势抢占产业高地
      江湖传闻,“全球每卖出10辆电动车,其中就有一辆来自比亚迪,马路上五分钟必看到一辆比亚迪。”与之相佐的是,2016年上半年,比亚迪新能源汽车销量约为4.9万辆,较去年同期增长130.74%。其中纯电动汽车销量占比约为44.9%,达到2.2万辆,同比增长超过3倍,占据全国新能源市场约27%的市场份额。
     
    前首富再放大招 高调进军新能源汽车市场
      争抢新能源汽车这块大蛋糕的人越来越多,现在又多了一个能源界的民营巨头——汉能。
      7月2日晚,汉能控股集团发布了四款不同定位的全太阳能动力汽车——SolarO、SolarA、SolarR以及SolarL,号称“不插电无限行驶”。来自专业媒体的报道消息称,汉能全太阳能动力汽车正式量产预计需要3年时间,其较大续航里程可达到350km。
     
    新能源车企迎投资浪潮
      根据工信部网站消息,2015年5月,新能源汽车生产1.91万辆,同比增长3倍。2015年1-5月,新能源汽车累计生产5.36万辆,同比增长近3倍。其中,纯电动乘用车生产2.58万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产1.37万辆,同比增长3倍。
    新能源汽车政策连发红利技术创新成企业升级密钥

    近年来,新能源汽车市场备受瞩目。政策退坡后又迎“双积分”政策,为新能源市场的发展打了一针强心剂,打开了更为广阔的市场空间,而巨大的市场诱惑吸引多路资本加码布局。纵观激烈的市场角逐,企业站稳脚跟的王道仍然是技术革新。随着新能源汽车行业的深入发展,补贴的退坡政策已经明确,到2021年新能源汽车财政补贴将会彻底退出。尽管前路略显曲折,但资本与市场对新能源汽车的青睐度却持续上升。中国的新能源汽车市场更是受到世界瞩目。[详细]

    安全性
    新能源汽车或成热门标的2020年将达500万辆

    清洁能源的发展浪潮成为了全球能源革命的大趋势,加上国内双积分政策的助推,我国新能源汽车迎来了行业发展的历史性机遇。近年来我国企业不断提升自主品牌、革新技术,加快新品布局,新能源汽车产销逐步走强。我国是世界第一大汽车市场,广阔的市场空间为新能源汽车的成长提供了良好沃土。随着近年来清洁能源革命浪潮的掀起,我国的新能源汽车销量持续攀升。2016年,我国新能源汽车销量已突破50万辆大关。[详细]

    经济性
    发展脉络日趋明晰5大方向直抵未来

    对于新能源汽车市场的未来,众说纷纭,有看好的,也有不看好的。然而不论如何解析,站在我国绿色改革道路最终点,新能源汽车产业前景都是清晰可见的。就目前来看,新能源汽车发展呈现出了以下五大趋势。越来越多的人倾向于,新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上,多国宣布全面禁售燃油汽车时间表的风波刚刚过去,诸如英国、法国、荷兰等,纷纷剑指柴油乘用车。看中国,发改委已经表示,原则上将不再批准新建传统燃油车企。[详细]

    高效性
    新能源汽车政策连发红利技术创新成企业升级密钥

    近年来,新能源汽车市场备受瞩目。政策退坡后又迎“双积分”政策,为新能源市场的发展打了一针强心剂,打开了更为广阔的市场空间,而巨大的市场诱惑吸引多路资本加码布局。纵观激烈的市场角逐,企业站稳脚跟的王道仍然是技术革新。随着新能源汽车行业的深入发展,补贴的退坡政策已经明确,到2021年新能源汽车财政补贴将会彻底退出。尽管前路略显曲折,但资本与市场对新能源汽车的青睐度却持续上升。中国的新能源汽车市场更是受到世界瞩目。[[详细]

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    对于新能源汽车市场的未来,众说纷纭,有看好的,也有不看好的。然而不论如何解析,站在我国绿色改革道路最终点,新能源汽车产业前景都是清晰可见的。就目前来看,新能源汽车发展呈现出了以下五大趋势。越来越多的人倾向于,新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上,多国宣布全面禁售燃油汽车时间表的风波刚刚过去,诸如英国、法国、荷兰等,纷纷剑指柴油乘用车。看中国,发改委已经表示,原则上将不再批准新建传统燃油车企。[详细]

    高效性